Ang franchise sa taxi usa ka modernisasyon sa negosyo sa transportasyon. Ang matag tawo nga adunay awto, nga adunay hulga nga mawad-an sa iyang trabaho o ingon usa ka dugang nga kita, labing menos kausa nga naghunahuna bahin sa transportasyon. Nanginahanglan kini usa ka lisensya, awto, ug aplikasyon sa telepono. Ang serbisyo sa taksi usa ka bag-ong lebel sa kita. Ang daan nga modelo sa usa ka kompanya sa taxi bahin sa pagpalit usa ka awto, pagkuha mga drayber, ug daghang grupo sa ubang dili makahasol nga mga nuances. Karon ang tanan labi ka yano, igo na nga magparehistro ingon usa ka negosyante, tapuson ang mga kontrata sa mga driver sa ikatulo nga partido ug magsugod sa pagtrabaho.

Apan sa kini nga kaso, motungha ang problema sa taas nga kompetisyon, ug ang pagkuha sa usa ka prangkisa sa taksi mahimo’g paagi. Tugotan ka sa kini nga pamaagi aron makahimo dayon sa usa ka nanguna nga posisyon sa negosyo sa sulud sa imong syudad. Tungod kay ang kompanya nga prangkisa usa ka sikat nga tagahatag serbisyo sa taxi. Ang mga tawo nagsalig kaniya ug andam na mobayad. Mahimo usab nimo malikayan ang mga potensyal nga peligro; nahibal-an sa franchise ang mga detalye sa merkado ug andam nga ipaambit ang iyang kasinatian. Ang usa ka negosyante nga bag-o mahimong mag-atubang sa problema sa pag-regulate sa estado sa mga kalihokan, uban ang mga kakompetensya, mga drayber sa taksi nga dili molihok sa ligal (ug busa kanunay nga ihulog ang mga taripa). Nahibal-an sa franchise kung giunsa ang pag-atubang sa kini nga mga problema.

Karon daghang mga kompanya ang nanguha sa mga merkado alang sa mga serbisyo sa transportasyon ug ang mga daan nga ahensya wala’y kapilian gawas sa pagsira sa ilang negosyo o pagpalit usa ka prangkisa. Sa wala pa mopalit usa ka franchise, hinungdanon nga tun-an og maayo ang mga termino sa kooperasyon aron malikayan nimo ang mga kahasol sa umaabot. Mao nga nakapalit ka usa ka franchise sa taxi. Unsa imong nakuha? Makasalig ka sa pagtrabaho sa ilalum sa ngalan sa us aka sikat nga tatak, sa usa ka operating cool center, usa ka mobile application, ingon man praktikal nga mga rekomendasyon alang sa pagtrabaho sa mga driver. Sa tinuud, makontrol ra sa franchisee ang kalidad sa mga serbisyo nga gihatag, ug ang tanan nga buluhaton sa pagdumala gipatuman sa franchise. Ingon usab, giatiman sa franchise ang maayong pagkahan-ay nga buluhaton sa serbisyo mismo sa taxi. Motabang siya sa paghan-ay sa trabaho sa us aka paagi nga ang mga kakompetensya dili sa bisan unsang paagi maimpluwensyahan ang dagan sa mga kostumer ug ang panginahanglan alang sa mga serbisyo.

Unsa man ang mahimo pagsalig sa gasto sa usa ka franchise? Gikalkula ang presyo pinauyon sa mga residente, ang syudad diin ipatuman ang transportasyon. Ingon usab, ang gasto naimpluwensyahan sa estado sa fleet sa taksi. Sa kini nga kaso, ang franchisee kinahanglan nga mamuhunan sa usa ka kompanya sa taxi ug bayad nga lump-sum. Ang pila ka mga franchise wala maghatag alang sa binulan nga pagbayad (mga royalties). Kung nagtapos sa usa ka kontrata sa matag kliyente, ang mga kondisyon gipakigsabot nga bulag. Mao nga, mga benepisyo sa prangkisa sa taxi: dyutay nga pagpamuhunan (ug usahay maminusan sila sa zero); ang pagkawala ug mga peligro hapit wala; sa umaabot, mahimo ka makadawat usa ka garantiya nga stable nga kita; ang franchisee nakakuha og access sa software sa usa ka inila nga kompanya, awtomatiko nga nahimong representante niini; dili kinahanglan nga mamuhunan sa advertising ug pagpalambo sa software; nakakuha ka usa ka makanunayon nga pagdagsa sa mga kostumer, tungod sa dungog sa us aka sikat nga kompanya, kinahanglan nimo nga magsamok sa pagpepresyo, magbukas sa usa ka cool nga sentro; dugang nga mga benepisyo gikan sa kooperasyon gihatag, pananglitan, ang posibilidad sa pagpalit sa mga awto nga adunay diskwento, gipalabi nga seguro sa awto. Unsa pa ang masaligan sa usa ka franchisee? Pagbansay ug nagpadayon nga suporta.

Kini gipasabut nga makadawat mga pagpatin-aw ug pagbansay sa pagtrabaho sa mga mobile application, paghatag pagbansay ug mga espesyal nga programa aron mapaayo ang mga isyu sa organisasyon, serbisyo sa serbisyo. Mahimo usab makatabang ang franchise sa pagpili usa ka espesyal nga modelo sa negosyo, pagpili usa ka lokasyon alang sa usa ka fleet sa taxi, pagkuha lisensya, ug paghimo ug pagpadayon sa us aka base sa kostumer. Mahimo ka usab makasalig sa ligal nga suporta, tabang sa pagrekrut sa mga drayber, ug administrasyon. Giunsa mopili usa ka labi ka bag-o, ug labi ka hinungdan, ang nagahatag kita nga franchise sa taxi? Una, kinahanglan nimo nga pagdumala usa ka pagtuon sa tanan nga magamit nga mga sugyot. Unsa ang kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad? Una sa tanan, sa reputasyon sa kompanya, adunay ba datos sa Internet. Pilia ang mga angay nga kapilian, itandi kini ug kontaka ang kompanya sa prangkisa. Mahimo ka makapangayo gikan sa kompanya sa tanan nga mga permiso alang sa mga kalihokan, lisensya, sertipiko.

Maluwas ka niini gikan sa pagpakig-uban sa mga scammer. Ang usa ka matinuuron nga franchise wala magtago sa ilang mga dokumento sa konstituwente, ingon usa ka lagda, ang ingon nga mga magdudula adunay tanan nga transparent ug ma-access. Kung mopalit usa ka franchise, adunay peligro nga makakuha usa ka dummy sa porma sa usa ka dili nagtrabaho nga aplikasyon sa Internet o panid. Alang sa usa ka kompleto nga lista sa karon nga mga tanyag, tan-awa ang among online catalog. Gikolekta namon ang labing kalabutan nga mga tanyag alang kanimo, gibuak sa kantidad sa imong pagpamuhunan. Sa among site, makit-an ra ang mga namaligya sa franchise. Sugdi ang imong kalampusan sa among katalogo.